20.89万
一直以来，帝豪家族都是吉利汽车的核心力量，累计销量已经超过了380万辆，其中仅一月份就售出了26108辆，连续146个月销量破万，创下了平均每两分钟就有一个中国家庭选择帝豪的惊人记录，是当之无愧的自主轿车品牌销量冠军。在帝豪家族中，定位紧凑型轿车的第4代帝豪凭借其出色的销量成绩，成为了家族中的销量领头羊。这款车型共推出了4款不同配置的选择，售价在6.99-8.89万元之间，终端现金优惠至高15000元，限时大促价5.59万元起，实惠的价格使其在入门级家轿市场具有非常强的竞争力。那么，今天我们就为大家带来这款车型的详细介绍。
外观部分：
帝豪采用了最新家族化设计语言，尤其是车头部分，黑色钢琴漆的直瀑式进气格栅和源自道德经的“一生二、二生三、三生万物”理念的三段式LED日行灯造型都完全遵照了吉利4.0家族化设计语言，从视觉效果上形成了高度统一。
帝豪整个车身有着1.25的宽高比，因此外部造型看起来极为大气优雅。在BMA架构的提携下，帝豪的车辆重心降低了70mm，0.27cd的风阻系数在同级别车型中也绝对算得上出色，这对风噪和油耗表现来说无疑也是个极为有利的特点。
车身侧面展现了经典的三厢车轮廓，其平直的车顶设计不仅美观，更确保了车内空间的宽敞与舒适。除了造型的优雅，新车的长、宽、高尺寸分别为4638mm、1820mm和1460mm，轴距为2650mm，这样的尺寸表现在同级车型中堪称出色。其优秀的外部尺寸不仅提升了整车的视觉美感，更为内部空间的优化提供了有力支持。特别是1820mm的同级最宽车身设计，为车内创造了1500mm同级最宽的后排乘坐空间，让全家人出行更加轻松惬意。
车尾配备了天际贯穿律动大灯，点亮后视觉效果出色，辨识度高。
内饰部分：
帝豪的座舱设计也是采用了吉利4.0的家族化设计语言，造型风格极为简约，视觉效果上清爽简洁。出色的做工和颜色搭配，高级感非常强，尤其是中控台、门板等触手可及的地方都采用了大量的皮质包裹，整体内饰包裹材料中85%是软性材质，这在同级别的诸多竞品里，颇具优势。除了质感的提升，新车还带来全新主题内饰“青云直上”，青白撞色的效果能在视觉效果上更加清爽舒适。而且双拼色的设计也很符合当下年轻消费者的审美。对于一台入门的轿车来说，这个内饰氛围相当出色。
科技感也是主流家用轿车不可或缺的，这从帝豪车内的配置上也能强烈感受到。它配备了10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏，这套屏幕组合支持“三指飞屏”功能，通过车机中控屏幕三指滑动，将主驾驶员所需的导航等驾驶信息，从车机中控屏迅速投射到仪表盘，极具科技未来感。新车还配备了540度全景影像、人体工程学零压座椅、健康座舱新风系统、6安全气囊、直接式胎压监测等。
12.3英寸悬浮式中控屏所采用的银河OS车机系统功能十分丰富，自带的语音控制系统可以对车内天窗、空调、多媒体等等诸多功能进行指令下达，并且识别度很高。另外，像百度地图、音乐、电台等日常用车基本需求之外，该车机还具备华为HiCar车机互联功能，在功能拓展性方面有了更进一步地提升。
车辆前后座椅采用了双拼色的皮质座椅，符合人体工程学设计的外形有着出色的贴合度，包裹性不错，而且前排座椅主副驾驶均具备了电动调节功能。
另外，车内在提供了宽敞的空间和舒适的乘坐之外，还提供了诸多如双层储物格、免提拎物钩等等精巧的设计，细节上值得给个好评。
动力部分：
帝豪全系搭载了一台全新1.5D中置缸内直喷发动机，最大输出功率127马力，最大扭矩152牛·米，最高热效率达41%，WLTC油耗仅为5.82L/100km。除了入门版采用了5速手动变速器之外，其余车型都是CVT变速器。对于一台定位家用的紧凑型轿车来说，这样的动力配置还是非常合理的，主打燃油经济性，日常的维护费用也比较低。
在优惠政策方面，官方近日推出了限时大促价：5.59万元起！ 24期0息金融政策、至高4000元的置换补贴、首任车主享3年免费基础流量、首任车主享4年或15万公里整车质保等，活动有效期：2024年3月1日-3月31日，关注这款车的朋友不妨进一步前往所在地经销商处详细咨询。
编辑点评：
作为帝豪家族首款诞生于BMA构架下的轿车，它的整体实力已经有了巨大提升。从设计到工艺精致度，它的整体质感在同级别车型里有着很大的优势。而且配置空间的表现也很不错，有着出色的性价比。再加上吉利强大的品牌号召力，对于很多预算相对有限的家庭来说，帝豪绝对算是一个不错的选择。
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